Прыжки способом HALO
Опубликовано 30-10-2010, 06:20
Просмотров 12968
После распределения по боевым батальонам комман-дос из состава воздушно-десантных взводов обучаются технике затяжного прыжка по методу HALO (High Altitude Low Opening).
В этом случае парашютисты покидают самолет на очень большой высоте (10—11 км), обычно с хвостовой платформы самолета «Геркулес С-130», свободно падают в составе группы, раскрывают парашюты на малой высоте и приземляются обычным образом.
Полный текст
В этом случае парашютисты покидают самолет на очень большой высоте (10—11 км), обычно с хвостовой платформы самолета «Геркулес С-130», свободно падают в составе группы, раскрывают парашюты на малой высоте и приземляются обычным образом.
Основные травмы парашютистов
Опубликовано 24-10-2010, 06:24
Просмотров 7200
Основные травмы, получаемые во время курса парашютной подготовки, это переломы ног и лодыжек, вывихи, травмы коленей и спины. Повреждение конечностей обычное дело, особенно если курсантам не удается расправить спутавшиеся стропы. Если они приземляются со спутанными стропами, то риск сломать себе кости довольно велик.
Полный текст
Прыжки способом НАНО
Опубликовано 23-10-2010, 18:15
Просмотров 5691
Вторым из двух наиболее распространенных методов десантирования является техника раскрытия парашюта на большой высоте (НАНО). При этом способе коммандос
раскрывают парашюты сразу после того, как покидают самолет. Он применяется в тех случаях, когда высок риск обнаружения парашютистов противником. Даже самый внимательный оператор РЛС не в состоянии отличить плавно парящих десантников от стаи птиц.
Полный текст
раскрывают парашюты сразу после того, как покидают самолет. Он применяется в тех случаях, когда высок риск обнаружения парашютистов противником. Даже самый внимательный оператор РЛС не в состоянии отличить плавно парящих десантников от стаи птиц.
Проникновение по земле. Спецназ SAS в действии.
Опубликовано 21-10-2010, 16:06
Просмотров 6164
Использование легких вездеходов (а теперь еще и мотоциклов) во много раз увеличивает радиус действий и мобильность, а также скорость и гибкость передвижений разведывательных и диверсионных групп.
Еще в 1942 году в Северной Африке Стерлинг пришел к мысли обзавестись собственным автомобильным транспортом.
Полный текст
Еще в 1942 году в Северной Африке Стерлинг пришел к мысли обзавестись собственным автомобильным транспортом.
Задачи подразделения SAS. Иракское вторжение.
Опубликовано 10-10-2010, 12:34
Просмотров 4664
Если же задачей подразделений SAS является дальняя разведка или рейды к объектам, расположенным в глубине вражеской территории, нужны автомобили, способные брать большое количество горючего, воды, боеприпасов и специального оборудования (приборов). Это вездеходы (лендроверы).
Пеший переход SAS
Опубликовано 9-10-2010, 12:30
Просмотров 4014
Скрытный переход по вражеской территории по-прежнему остается наиболее распространенным способом действий патрулей SAS.
Полный текст
Использование парашютов разведкой SAS
Опубликовано 29-09-2010, 01:16
Просмотров 5894
В течение второй недели курсанты знакомятся с макетом самолета, который является точной копией транспортного «Геркулеса», с которого будет осуществляться выброска парашютистов. Здесь они учатся тому, как вести себя в самолете, как подцеплять замок вытяжки парашюта к тросу, как проверять снаряжение и покидать самолет.
Полный текст